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汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下纯电旅行车全方位升级 荣威新款Ei5到店的新闻吧。

荣威Ei5（询底价|查参配）是荣威早在2017年就亮相的全球首款纯电旅行车，随着近几年自主品牌逐渐在新能源汽车领域的发展趋于成熟，新款的荣威Ei5更是在今年的3月18日正式上市，官方指导价为13.98-15.38万元。新车在外观及内饰等各个方面都有着较大程度的升级。目前新车已经全面到店。

外观方面，新车以“电子国潮”为主题，采用了更加“电动车”化的设计语言，看惯了老款传统的外观设计，新车明显给人以眼前一亮的感觉。新车前脸部分取消了旧款传统进气格栅的造型，“一”字型前脸和犀利的前大灯设计上贯穿一体，搭配荣威集团的全新LOGO十分精致时尚。

来到车身侧面，除了前后保险杠的设计不同以外，可以看到新车在侧面线条和旧款车型基本维持了一致的观感，而新车在外观尺寸上也和旧款车型维持了一样的参数，其长宽高分别为4600x1818x1543mm，轴距为2665mm。同时采用了更加运动化的双色轮毂设计。

车尾部分，新车的尾灯采用了全新的布局设计，具有辨识度更高的点亮效果，其内部灯组造型吸取箭翎飞羽向外飞射的灵感，并以镀铬饰条相连，这一点和前脸的设计形成呼应。而在后包围的设计上也是相较老款车型进行了一定程度的调整。

来到车内，可以看到荣威对本次Ei5的内饰带来了巨大的改动，无论是整体偏向驾驶员的设计，还是中控的10.25英寸悬浮屏幕+12.3英寸的液晶仪表组合，以及隐藏式空调出风口的设计，都更加强调了这台车新能源车型的定位。

同时新车搭载的斑马Venus智联系统，不仅可以让驾驶员完成90S的连续语音对话，更是支持安装各种实用程序。空调控制和多媒体音量的控制依然保持了传统物理按键的设计，配合旋钮式的换挡机构及充裕的储物空间组合，整套内饰使用逻辑十分清晰。

动力方面，新款荣威Ei5搭载了61.1kWh三元锂电池以及第二代8层Hair-Pin永磁同步电机，最大功率为135kW(184PS)，NEDC综合续航达501km，更有效的为用户解决续航里程焦虑问题。（文：太平洋汽车网 柳昀青）