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截至2023年2月17日收盘，金龙汽车(600686)报收于6.39元，下跌3.03%，换手率2.09%，成交量14.99万手，成交额9686.35万元。

2月17日的资金流向数据方面，主力资金净流出617.96万元，占总成交额6.38%，游资资金净流入1001.97万元，占总成交额10.34%，散户资金净流出384.01万元，占总成交额3.96%。

近5日资金流向一览见下表：

金龙汽车融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入512.06万元，融资偿还659.9万元，融资净偿还147.84万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量0.0股，融券余额0.0万元。融资融券余额1.47亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

金龙汽车2022三季报显示，公司主营收入105.32亿元，同比上升6.09%；归母净利润-2.49亿元，同比上升16.57%；扣非净利润-2.97亿元，同比上升25.45%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入39.59亿元，同比上升6.8%；单季度归母净利润-2871.91万元，同比上升78.69%；单季度扣非净利润-2087.23万元，同比上升87.27%；负债率80.93%，投资收益3239.25万元，财务费用-4512.43万元，毛利率11.44%。金龙汽车（600686）主营业务：大、中、轻型客车的生产和销售。。

根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，金龙汽车（600686）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1.5星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交