6月1日，造车新势力主流品牌相继公布了2023年5月销量数据。从公布的数据来看，随着价格战热度逐渐消退，多家车企5月交付量实现了同比、环比双增长，埃安、理想、哪吒汽车与零跑月销量超过1万辆，其中埃安与理想更是再创历史新高。

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市场表现分化进一步加大 埃安、理想再创新高

具体来看，埃安5月销量达到了45003辆，再创新高，同比增长114%，环比增长10%，今年已经连续3个月销量超过4万辆；1-5月累计销量166323辆，同比增长119%，继续领跑造车新势力阵营。

随着销量的提升，埃安也在加快产品上的更新节奏，昊铂Hyper GT纯电轿车将在6月上市，或将进一步提升销量。

除了埃安，理想汽车也保持着强劲势头。5月，理想汽车交付新车28277辆，同比增长146%，连续3个月交付超2万辆，同时理想L7连续2个月交付量破万辆。

在发布销量数据的同时，理想汽车董事长兼CEO李想表示：“5月理想汽车的营业收入（含增值税）超过了100亿元，这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入，也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。组织流程的全面升级，给理想汽车带来了全面经营能力的提升，也让经营质量和效率实现了螺旋上升。智能电动车和组织流程，是理想汽车最重要的两大产品。”

埃安与理想汽车月度销量数据

与埃安、理想汽车持续高涨的销量相比，哪吒汽车、零跑汽车与极氪则还在“回暖”阶段。

其中，哪吒汽车5月交付13029辆，同比增长18%，环比增长17.6%。5月，哪吒汽车还首次公布海外交付量，5月海外交付达2042辆。

今年哪吒汽车将全力布局海外市场，首个海外工厂今年3月已在泰国动工建设，建成后产能2万台/年，将成为哪吒汽车出口东盟的主要制造基地。另外，哪吒汽车位于上海普陀区的全球总部在近日也已正式启用，将为其全球化战略发展奠定基础。

零跑汽车则紧随其后，在经历了连续4个月的低迷后，5月交付新车12058辆，同比增长19.7%，环比增长38%，重回交付量过万阵营。其中，C系列车型交付超过1万辆，占比超过83%，C11车系超7100辆。

零跑汽车能快速实现交付量的回升与其今年3月初的全系车型大降价不无关系。3月，零跑汽车在年度新品发布会上，同步发布了旗下三款产品的年度改款车型，三款车型在升级配置的同时下调了车型价格，性价比得到进一步提升，加速了零跑汽车销量回暖。

哪吒与零跑汽车月度销量数据

极氪汽车5月交付8678辆，同比增长100.4%，环比增长7.1%，连续4个月同、环比双增长，稳居中国豪华纯电品牌交付量冠军。截至目前，极氪总计交付辆为109961辆，创豪华品牌交付速度新高。

值得一提的是，极氪的市场定位较高，其旗下两款车型极氪001和极氪009的平均订单金额分别是33.6万元和52.7万元。另外，极氪旗下第三款车型极氪X将于6月正式开启交付。

极氪月度销量数据

作为曾经造车新势力头部阵营的小鹏汽车与蔚来，还是处在比较低迷的状态。

5月，小鹏汽车交付7506辆，环比增长6%，换代后的P7i交付量环比大幅增长。而小鹏汽车旗下超智驾轿跑SUV—G6将于6月9日开启预售，这款车对小鹏汽车后续的销量改善或许有明显效果。

而蔚来5月交付新车6155辆，同比下降12%，环比下降7.5%，也是造车新势力排行榜中唯一出现环比下滑的品牌。

面对这样的局面，蔚来也推出了系列举措。全新ES6已于5月24日上市并开启交付，6月份将完成全新ES6产能爬坡；6月，ET5 Touring（ET5旅行版）将全球同步上市，中国市场将率先交付；全新ES8也将于6月下旬开始交付。

小鹏与蔚来月度销量数据

而其他几个造车新势力品牌则表现的比较稳定，比如岚图汽车5月交付3003辆，同比增长231%，环比下降10%，连续3个月保持在3000辆以上。

整体来看，目前造车新势力正持续回暖中，在已公布销量数据的品牌中，大多数品牌都取得了同比、环比双增长。不过，从各家数据可以看出，随着车企间的竞争加剧，市场表现分化也进一步加大。